购买指导
| 市场行情 | |
| 销量 | 近三个月销量： 583辆 |
| 降价 | 最高降幅： 暂无数据 |
| 为什么值得买 | |
| 填补空白 | 英朗的衍生车型，填补只有三厢车的空白。旅行轿外加年轻的设计风格，面向年轻家庭。 |
| 全系标配多 | 外后视镜电动折叠、后视镜加热、并线辅助等功能作为全车标配，颇有竞争力。 |
| 单独尾灯组 | 开启后备箱，露出来的门框还设置了一组转向灯和示宽灯，起到警示后方来车的作用。 |
| 风险提示 | |
| 悬架支撑不足 | 时速60km/h时，车辆紧急并线，车身侧倾比较明显，车内乘坐摇晃感觉明显。 |
得分详情
-
车辆性能
35.1/60分
-
用车成本
15.5/20分
-
保值率
9.4/20分
-
总分
60.0分
同级平均值 （紧凑型旅行轿车）
| 发动机 |
11.2分同级排名：1/2 |
| 排量 | 最大马力 |
最大扭矩 |
|---|---|---|
| 1.0T | ||
| 125马力 | 170牛·米 | |
| 1.3T | ||
| 163马力 | 230牛·米 |
发动机技术亮点：
-
涡轮增压
-
多点电喷
百公里加速时间(s)：
2018款 18T 自动旗舰型
8.17s| 变速箱 |
4.2分同级排名：1/2 |
变速箱类型：
-
6档双离合
-
6档手自一体
| 制动 |
5.1分同级排名：1/2 |
-
前轮制动器类型：
通风盘式
-
后轮制动器类型：
盘式
百公里制动距离(m)：
2018款 18T 自动旗舰型
刹车启动
停止
39.43m
| 安全 |
5.6分同级排名：1/2 |
全系标配 高级选配 无
- 自动防抱死
- 制动力分配
- 刹车辅助
- 牵引力控制
- 车身稳定控制
- 主动刹车
- 前排侧气囊
- 头部气帘
- 全景摄像头
- 夜视系统
- 并线辅助
| 科技 |
4.9分同级排名：1/2 |
全系标配 高级选配 无
- GPS导航系统
- 人机交互系统
- 车载信息服务
- 座椅加热
- 座椅通风
- 座椅按摩
- 后排座椅调节
- 全景天窗
- 后排侧遮阳帘
- 真皮座椅
- 电动尾门
- 品牌音响
- LED大灯
- 可变悬挂
- 气动悬挂
| 空间 |
4.2分同级排名：2/2 |
空间详情（单位mm）
车长：4539
轴距：2640.0
车高：1475
车宽：1798
-
车门：5
-
车座：5
-
行李厢容积：待查
| 用车成本 |
15.5分同级排名：2/2 |
五年/10万公里用车成本：71615元
- 保险：23637元*按新车全险计算保费
- 保养：16286元*说明书规定保养项目
- 油费：31692元*根据官方油耗计算
| 保值率 |
9.4分同级排名：1/2 |
未来五年残值率：30.8％
五年二手车预估价：4.06~4.52万元
5年残值参考曲线：
0
50%
100%
-
86.16%
2022年
-
72.32%
2023年
-
58.48%
2024年
-
44.64%
2025年
-
30.8%
2026年
