购买指导
| 市场行情 | |
| 销量 | 近三个月销量： 3792辆 |
| 降价 | 最高降幅： 暂无数据 |
| 为什么值得买 | |
| GA-K平台 | 亚洲龙与雷克萨斯ES同出于丰田TNGA架构下的GA-K平台，两车零件共用率高达60%。 |
| 线条优美 | 侧面比例控制得体，线条过渡自然。平滑的腰线融入进车窗下弦，降低了车身的视觉重心。 |
| 油耗出色 | 百公里油耗5.4L左右，同级别车型中表现出色。另外亚洲龙对油品要求不高，92号油即可。 |
| 风险提示 | |
| 科技感欠佳 | 机械仪表+液晶屏的组合在科技感上稍欠一点意思。好在表盘足够精致，没有降低高级感。 |
得分详情
-
车辆性能
40.4/60分
-
用车成本
19.5/20分
-
保值率
15.4/20分
-
总分
75.4分
同级平均值 （中型轿车）
| 发动机 |
13.3分同级排名：11/17 |
| 排量 | 最大马力 |
最大扭矩 |
|---|---|---|
| 2.5L | ||
| 178马力 | 221牛·米 |
发动机技术亮点：
-
混合喷射
百公里加速时间(s)：
2019款 2.5L Limited旗舰版 国VI
8.41s| 变速箱 |
4.2分同级排名：1/17 |
变速箱类型：
-
ECVT
| 制动 |
5.6分同级排名：14/17 |
-
前轮制动器类型：
通风盘式
-
后轮制动器类型：
盘式
百公里制动距离(m)：
2019款 2.5L Limited旗舰版 国VI
刹车启动
停止
39.3m
| 安全 |
8.6分同级排名：2/17 |
全系标配 高级选配 无
- 自动防抱死
- 制动力分配
- 刹车辅助
- 牵引力控制
- 车身稳定控制
- 主动刹车
- 前排侧气囊
- 头部气帘
- 全景摄像头
- 夜视系统
- 并线辅助
| 科技 |
4.2分同级排名：13/17 |
全系标配 高级选配 无
- GPS导航系统
- 人机交互系统
- 车载信息服务
- 座椅加热
- 座椅通风
- 座椅按摩
- 后排座椅调节
- 全景天窗
- 后排侧遮阳帘
- 真皮座椅
- 电动尾门
- 品牌音响
- LED大灯
- 可变悬挂
- 气动悬挂
| 空间 |
4.6分同级排名：11/17 |
空间详情（单位mm）
车长：4975
轴距：2870.0
车高：1450
车宽：1850
-
车门：4
-
车座：5
-
行李厢容积：待查
| 用车成本 |
19.5分同级排名：2/17 |
五年/10万公里用车成本：56711元
- 保险：32803元*按新车全险计算保费
- 保养：免费*说明书规定保养项目
- 油费：23908元*根据官方油耗计算
| 保值率 |
15.4分同级排名：5/17 |
未来五年残值率：39.3％
五年二手车预估价：8.91~11.39万元
5年残值参考曲线：
0
50%
100%
-
87.86%
2022年
-
75.72%
2023年
-
63.58%
2024年
-
51.44%
2025年
-
39.3%
2026年
哪个车款最值得买？
2019款 2.5L 豪华版 国VI
指导价：23.98万
- 对比较低配车款
- 对比较高配车款
标配 选配 -无 差价：1.30万
| 车款名 | 2019款 2.5L 进取版 国VI | 2019款 2.5L 豪华版 国VI |
| 指导价 | 22.68万 | 23.98万 |
| 重量(kg) | 1665 | 1670 |
| 真皮方向盘 | - | ● |
| 倒车影像 | - | ● |
| 座椅材质 | 织物 | 真皮+仿皮 |
| 腰部支撑调节 | - | ● |
| 主驾驶电动调节 | - | ● |
| 副驾驶电动调节 | - | ● |
| 后排座椅比例放倒 | - | ● |
| 空气调节/花粉过滤 | - | ● |
标配 选配 -无 差价：1.80万
| 车款名 | 2019款 2.5L 豪华版 国VI | 2019款 2.5L XLE尊贵版 国VI |
| 指导价 | 23.98万 | 25.78万 |
| 重量(kg) | 1670 | 1706 |
| 前轮胎规格 | 215/55 R17 | 235/45 R18 |
| 后轮胎规格 | 215/55 R17 | 235/45 R18 |
| 并线辅助 | - | ● |
| 天窗形式 | 电动 | 全景 |
| 全景天窗 | - | ● |
| 独立电源接口 | - | ● |
| 全景摄像头 | - | ● |
| 前排座椅加热 | - | ● |
| 车内氛围灯 | - | ● |
